Черный цвет SANYA-8 Мотоциклетные часы скоростные спидометры электронные

Условия оплаты и доставки

1. Описание топливного бака мотоцикла

**Определение и функция**
Резервуар топлива мотоцикла является ключевым компонентом для хранения топлива (главным образом бензина), обеспечивающим непрерывный источник питания для двигателя.Его вместимость и форма напрямую влияют на долговечность и общий стиль транспортного средства.

**Структура и состав**
1. ** Корпус коробки **
- ** Материал **:
- **Металл (сталь/аллюминиевый сплав) **: традиционные топливные баки в основном изготавливаются из холоднокатаных стальных плит, штампованных и сварных, с антиржавой обработкой поверхности (например, оцинковкой, распылением),высокая прочность, хорошая устойчивость к ударам, но тяжелая.
- **Инженерные пластмассы**: некоторые современные модели используют пластиковые материалы, такие как полиэтилен высокой плотности (HDPE), которые легки (более чем на 50% легче металла), устойчивы к коррозии,гибкая форма, и менее вероятно, что они будут производить искры во время столкновений, и более безопасны (например, некоторые внедорожные модели).
- Форма:
- топливный бак мотоцикла с раздвижным двигателем в основном имеет форму слезы или угловой формы, которая подходит ногам водителя и улучшает управление ездой;
- Резервуар на мотороллере обычно скрыт под ковшом сиденья и плоский;
- Резервуар ретро-модели часто проектируется в форме горба или круглого, подчеркивая классический стиль.

2. ** Аксессуары **
- ** крышка топливного бака **:
Некоторые модели высокого класса оснащены интеллектуальными крышками топливного бака с интегрированной функцией индикации топлива.
- Вентиляция: поддерживает равновесие давления воздуха внутри и снаружи топливного бака, чтобы предотвратить испарение топлива от формирования отрицательного давления и влияния на подачу топлива.
- **Переключатель топлива**: управляет потоком топлива из топливного бака в карбюратор или систему впрыска топлива, разделенный на три передачи: "включенный","выключен" и "в режиме ожидания" (оборудование в режиме ожидания используется в чрезвычайных ситуациях при низком уровне топлива).
- **Сенсор топлива**: оборудован электронными моделями топливомера, используется для мониторинга уровня топлива и передачи сигналов на приборную панель.
- **Обрывочная панель**: Внутренняя перегородка топливного бака уменьшает расход топлива во время движения транспортного средства, а также уменьшает столкновения и шум.

**Способность и выносливость**
- ** Регулярная пропускная способность**:
- мотоцикл с раздвижкой: 8 ~ 20 литров (например, уличные автомобили и круизные автомобили с дальностью приблизительно 300 ~ 600 километров);
- скутер: 5~10 литров (с дальностью около 200~300 километров);
- внедорожник/раллийный автомобиль: может достигать более 20 ~ 30 литров (долгие требования выносливости).
- **Факторы, влияющие**: расход топлива (размер двигателя, условия на дороге), форма топливного бака (специально сформированные топливные баки могут иметь "виртуальный объем").

**Тенденция дизайна**
- **легкий вес**: пластиковые топливные баки популярны для уменьшения веса всего транспортного средства;
- **Интеграция**: некоторые модели объединяют топливный бак с рамой (например, топливный бак из алюминиевого сплава), чтобы улучшить прочность конструкции;
- ** Персонализация **: настраиваемые наклейки на топливные баки, картины или металлические резьбы для удовлетворения потребностей пользователя в модификации.

2. Описание мотоциклетного счетчика (скоростного/одометра)

**Определение и функция**
"Счетчик" является основным компонентом приборной панели мотоцикла, который используется для отображения скорости и пробега транспортного средства в режиме реального времени.индикатор уровня топлива, сигнализация об отказе и т.д., чтобы помочь водителю понять состояние транспортного средства.

Тип и принцип работы

1. ** Механический указательный счетчик **
- **Структура**:
- Он состоит из гибкого вала (вола провода), механизма червяного редуктора, указателя и циферблата.
- Гибкий вал соединен с узлом переднего колеса или выходной вал коробки передач и передает сигнал скорости при вращении колеса.
- **Принцип работы**:
- Когда колесо вращается, гибкий вал приводит к вращению червяка, а передача передач приводит к вращению указателя для отображения скорости в режиме реального времени;
- Счетчик пробега аккумулирует количество оборотов передачи и отображает общий пробег и пробег на короткие расстояния (Trip) в виде цифрового колеса.
- ** Особенности **:
- Низкая стоимость и простота обслуживания, но точность влияет на износ гибкого вала, и при высоких скоростях может возникнуть джитр.

2. **Электронный цифровой счетчик**
- **Структура**:
- датчик (датчик эффекта Холла или магнитоэлектрический датчик), электронный блок управления (ECU), жидкокристаллический дисплей (LCD) или светодиодный дисплей.
- **Принцип работы**:
- Датчик отслеживает сигнал скорости колеса или импульса коробки передач, передает его на ЭКУ для расчета скорости и пробега и отображает его в цифровом виде на дисплее.
- ** Особенности **:
- высокая точность, богатая информация отображения (например, мгновенное потребление топлива, средняя скорость, время и т.д.), поддерживает регулировку подсветки и четкое чтение ночью;
- Некоторые высококлассные модели оснащены цветными экранами TFT LCD, которые поддерживают подключение Bluetooth к навигации с проекцией экрана мобильного телефона.

3. ** Гибридный счетчик **
- Сочетание указателя и цифрового дисплея (например, традиционный показатель скорости + LCD-экран пробега), учитывающий как ретро стиль, так и современные функции.

**Параметры ядра и содержание дисплея**
- ** Дисплей скорости**: единица - километры в час (км/ч) или мили в час (миль в час), а диапазон обычно составляет 0 ~ 200 км/ч (настраивается в зависимости от перемещения модели транспортного средства).

Дисплей пробега:
Общий пробег (одометр)**: суммарное пробегнутое транспортным средством расстояние не может быть сброшено;
Пробег на короткие расстояния (Путешествие) **: Он может быть вручную сброшен для записи расстояния одной поездки.
**Другие функции**:
Тахометр (часто используется в моделях с перегородкой, показывающий обороты двигателя в минуте);

Свет индикатора топлива, температуромер воды, предупреждающий свет ABS, световой сигнал поворота и т.д.

**Проектирование и установка**
- **Местоположение**: обычно расположено в центре руля или над верхней соединительной пластиной, так что водитель может читать ее на уровне глаз.
- **Защита**: циферблат изготовлен из устойчивого к царапинам акрила или стекла, водонепроницаемый и пылестойкий (выше уровня IP65).
- **Тенденция модификации**: ретромодели предпочитают круглые механические часы, а современные уличные автомобили/модели имитации используют цветные ЖК-экраны для улучшения технологического ощущения.

**Обычные неисправности и техническое обслуживание**
- ** Механические часы**: разрыв мягкого вала (потеря скорости), износ шестерен (запор на километрах), необходимо регулярно смазывать мягкий вал.
- **Электронные часы**: сбой датчиков (перерыв сигнала), повреждение подсветки дисплея, требуется профессиональное обнаружение цепи.
- **Калибровка**: при замене шин различных характеристик счетчик необходимо перекалибровать (что влияет на скорость и точность пробега).

Благодаря приведенному выше описанию вы можете полностью понять функцию хранения масла, конструкцию, принцип контроля скорости и характеристики типа топливного бака мотоцикла.