Декоративная лампа Мотоцикл Черный цвет Пластик доступен с проводами

Мотоциклетные фары являются важными деталями для безопасного вождения мотоциклов. Они в основном выполняют роль освещения и индикации сигнала. Ниже приводится подробное описание мотоциклетных фар:

Классификация по функциям

Категория освещения
Фара: Это основной источник света, используемый мотоциклами для освещения дороги впереди при движении ночью. Обычно используются галогенные фары, светодиодные фары и ксеноновые лампы. Некоторые мотоциклы также оснащены двойными фарами или системами с четырьмя фарами для обеспечения лучшего освещения.

Фары мотоцикла
Подсветка приборной панели: Используется для освещения приборной панели и других внутренних частей мотоцикла, чтобы водитель мог легко считывать информацию с приборов ночью. Обычно они белого цвета.

Подсветка приборной панели мотоцикла
Категория индикации сигнала
Поворотники: Используются для указания намерения водителя мотоцикла изменить направление движения. Обычно они устанавливаются возле зеркала заднего вида, чтобы сигнализировать другим участникам дорожного движения при повороте. Существуют галогенные или светодиодные типы.

Поворотники мотоцикла

Задние фонари: Используются для излучения света в задней части мотоцикла, чтобы другие участники дорожного движения могли видеть положение мотоцикла. Обычно они красного цвета, чтобы указывать направление мотоцикла. Существуют галогенные или светодиодные типы.

Задние фонари мотоцикла
Стоп-сигналы: используются для излучения света при торможении мотоцикла, чтобы напомнить другим участникам дорожного движения о том, что мотоцикл замедляется или останавливается. Обычно они красного цвета и имеют высокую яркость, чтобы привлечь внимание задних транспортных средств в первую очередь.

Стоп-сигналы мотоцикла
Габаритные огни/огни ширины: используются для освещения боковой стороны мотоцикла ночью, чтобы другим участникам дорожного движения было легче его увидеть. Обычно они желтого цвета и устанавливаются на руле, кожухах руля или в других заметных местах мотоцикла.

Габаритные огни мотоцикла
Фонари заднего хода: используются для излучения света при движении мотоцикла задним ходом, чтобы напомнить другим участникам дорожного движения об изменении направления движения мотоцикла. Обычно они белого цвета.

Фонари заднего хода мотоцикла
Классификация по источнику света
Галогенные лампы
Принцип работы: для излучения света используются вольфрамовые нити, а в колбу заполняется галогенный газ для повышения светоотдачи и срока службы вольфрамовых нитей.
Особенности: относительно низкая цена, желтоватый цвет света, хорошая проницаемость и возможность обеспечения лучшей видимости в дождливую и туманную погоду. Но световой поток невысокий, яркости недостаточно, потребляет больше энергии, а срок службы обычно составляет всего около 600 часов.
Ксеноновая лампа
Принцип работы: Ксенон возбуждается высоким напряжением для излучения света, а интенсивность света высока и цветовая температура близка к естественному свету.
Особенности: Высокая яркость, срок службы около 2000 часов, но время запуска имеет интервал 3-4 секунды, есть слепое пятно расстояния, что влияет на безопасность вождения, а во-вторых, металлический ртуть загрязняет окружающую среду. ЕС законодательно запретил установку ксеноновых ламп на мотоциклы.

Светодиодная лампа
Принцип работы: Светоизлучающий диод используется для преобразования электрической энергии в световую энергию, что имеет преимущества высокой эффективности, энергосбережения и защиты окружающей среды.
Особенности: Мгновенный запуск, отсутствие слепых пятен света, высокая скорость использования света, хорошая производительность рассеивания тепла, длительный срок службы, до 30 000 часов и более, энергосберегающая конструкция, экономия энергии на 60% по сравнению с галогенными лампами, увеличение яркости в 2 раза и широкая конструкция напряжения, яркость 8 В-36 В остается неизменной.

Особенности конструкции и конструкции
Дизайн внешнего вида: Дизайн внешнего вида мотоциклетных фар разнообразен и обычно разрабатывается в соответствии с общим стилем и формой мотоцикла для достижения единства красоты и практичности. Фары некоторых мотоциклов высокого класса имеют более изысканный дизайн, с обтекаемыми и угловатыми формами, которые идеально интегрированы с корпусом мотоцикла, не только обеспечивая хорошие световые эффекты, но и улучшая общий внешний вид мотоцикла.
Выбор материала: Внешняя оболочка лампы обычно изготавливается из высокопрочного пластика или алюминиевого сплава, который обладает хорошей износостойкостью, коррозионной стойкостью и ударопрочностью и может адаптироваться к различным суровым дорожным и экологическим условиям. Абажур в основном изготавливается из таких материалов, как поликарбонат с высокой прозрачностью и устойчивостью к царапинам, чтобы обеспечить хорошую передачу и рассеивание света.
Внутренняя структура: Обычно включает в себя источник света, отражатель, линзу, радиатор и другие компоненты. Отражатель используется для отражения и фокусировки света, чтобы свет лучше проецировался на дорогу впереди; линза может преломлять и рассеивать свет, регулировать распределение и угол света для достижения наилучшего светового эффекта; для светодиодных ламп радиатор является ключевым компонентом для обеспечения его нормальной работы и срока службы и обычно использует радиаторы из алюминиевого сплава или вентиляторы для отвода тепла.